- Грузовые автомобили
- Автобусы
- Дорожно-строительная техника
- Лесозаготовительная техника
- Сельскохозяйственная техника
- Вездеходная техника
- Запчасти для российских грузовиков
- Запчасти для импортных грузовиков
- Запчасти для российской спецтехники
- Запчасти для импортной спецтехники
- Автошины
- Автохимия, ГСМ
- Оборудование
- Аренда спецтехники
- Грузоперевозки
- Ремонт/Техобслуживание
Челябинец КС 55732-21-Урал-5557-4151-80/82
| Модификации | ||
|---|---|---|
| Челябинец КС 55732-21 на шасси Урал 5557-4151-80МИ03 | Колесная формула: 6х6 , Модель двигателя: ЯМЗ-53642-10 рядный (ЭК-4) , Коробка передач: ЯМЗ-1105, механическая, 5-тиступенчатая , Тип кабины: Бескапотная, двухместная , Привод тормозной системы: Пневматический , Грузоподъемность: 25 т., Номинальная мощность: 285 л.с., Особенности комплектации: 3-х секционная, L=20,1м | |
| Челябинец КС55732-21 на шасси Урал-5557-4151-82МИ03 | Колесная формула: 6х6 , Модель двигателя: ЯМЗ-53602,10 рядный (ЭК-4) , Коробка передач: ZF9, механическая, 9-тиступенчатая , Тип кабины: Бескапотная, двухместная , Привод тормозной системы: Пневматический , Грузоподъемность: 25 т., Номинальная мощность: 312 л.с. | |
| Базовое шасси | УРАЛ-5557-4151-80МИ03 УРАЛ-5557-4151-82МИ03 |
| Колесная формула | 6х6 |
| Полная масса автомобиля с основной стрелой, кг | 22 200 |
| Распределение полной массы автомобиля, кг: | |
| – на передний мост | 6 500 |
| – на заднюю тележку | 15 700 |
| Двигатель | ЯМЗ-53642-10 рядный (ЭК-4) ЯМЗ-53602.10 рядный (ЭК-4) |
| Номинальная мощность, л.с | 285 312 |
| Максимальная частота вращения, мин-1 | 2300 |
| Максимальный крутящий момент, Н×м | 1130 1226 |
| Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 | 1300..1600 |
| Коробка передач | ЯМЗ-1105 ZF9 Тип - механическая Тип - механическая, 5-тиступенчатая 9-тиступенчатая |
| Раздаточная коробка | ОАО «АЗ «УРАЛ», 2-х ступ.с межосевым дифференциалом (высшая передача - 1,04, низшая передача - 2,15) |
| Кабина | Тип - бескапотная, двухместная |
| Ведущие мосты | ОАО «АЗ «УРАЛ», передаточное число 7,49 |
| Привод тормозной системы | пневматический |
| Максимальная скорость, км/ч | 60 |
| Грузоподъемность, кг | 25 000 |
| Грузовой момент, тм | 80 |
| Опорный контур, м. | 5,75х6,0 |
| Радиус поворота, м | 11,6 |
| Максимальный вылет стрелы (с гуськом 7м), м | 20,1 (25,0 / 30,0) |
| Высота подъема на стреле (с гуськом 7м), мм | 21,9 (28,4 / 31,2) |
| Длина стрелы, м | 9,7 — 21,7 |
| Номинальная скорость подъема груза, м/мин | 9,0-48,0 |
| Скорость посадки, м/мин | (при k=6) - 0,3 |
| Частота вращения, об./мин | 0,1-2,24 |
| Габаритные размеры (д х ш х в), мм | 11000 х 2500 х 3750 |
| Дополнительно | Возможна комплектация автокрана кабиной шасси со спальным местом |
Популярные статьи
Архивы публикаций
Февраль 2020 (11)
Январь 2020 (7)
Декабрь 2019 (7)
Ноябрь 2019 (8)
Октябрь 2019 (13)
Сентябрь 2019 (13)
Январь 2020 (7)
Декабрь 2019 (7)
Ноябрь 2019 (8)
Октябрь 2019 (13)
Сентябрь 2019 (13)
Теги
bauma 2016 КАМАЗ-5490 NEO Камазовцы Камазовцы – в числе лучших инженеров года ООО УТК «Мегаполис» Спецтехника Komatsu Электробус КАМАЗ-6282 автобус камаз автогрейдеры выставка спецтехника грейдер шантуй инженер года инженеров года камаз камаз евро комфортом оператора и непревзойденной универсальностью нефаз новости камаз полуприцепов ТОНАР технодрев хабаровск