ДВИГАТЕЛЬ

QSX15-С500 
350 кВт (476 л.с.)

ПЕРЕДАЧА БОРТОВАЯ

Передача бортовая - двухступенчатая, 1-я ступень - шестерни внешнего зацепления, 11-я ступень - планетарная по схеме «к+1» (с остановленной коронной шестерней). Для облегчения замены в полевых условиях ведущая звездочка выполнена пятью секторами, которые крепятся болтами.

ТРАНСМИССИЯ

Планетарная коробка передач с муфтами диаметра 455 мм, работающими в масле, обладающими высокой способностью передачи крутящего момента, обеспечивает по три скорости переднего и заднего хода с переключением скоростей под нагрузкой. Выбор скорости и изменение направления движения производится оператором при помощи многофункциональной рукоятки управления. Управляющие сигналы передаются на клапаны управления планетарной коробкой передач.

Переключение передач и направления движения электрогидравлическое. Коробка передач, согласующий редуктор и главная передача объединены в единый силовой блок, устанавливаемый в корпус заднего моста.

Трехэлементный, одноступенчатый гидротрансформатор выполнен в едином блоке с редуктором привода насосов и крепится на двигателе. Соединен с маховиком двигателя через упругую муфту, а с коробкой передач при помощи карданной передачи.

Число передач - вперед/назад - 3/3
Максимальное тяговое усилие на I передаче по моменту двигателя, не менее- 85 т

ТРУБОУКЛАДОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ

Грузоподъёмность номинальная:

51 т (на плече 2,5 м), 
104,5 т (на плече 1,22 м)

Кратность полиспастов: грузового-8, стрелового-6 Скорость подъема - опускания крюка (порожний барабан), не менее:

Стрела: сварной конструкции трубы квадратного сечения. Приводится в движение через полиспастную систему с помощью двухскоростной лебёдки.

Длина стрел - 8 и 9 м

Лебёдка: две однобарабанные, управляемые гидравлически,имеют постоянно замкнутые дисковые тормоза.

Габаритные размеры: 
барабана (диаметр х ширина) - 400 мм х 335 мм 
размеры каната (диаметр х длина): 
крюка - 21 мм х 100 м 
стрелы - 21 мм х 82 м

Противовесы: установлены на раме противовеса, управляемой гидравлически.

Масса противовеса с рамой - 14 180 кг.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Подвеска: жёсткая с поперечной балкой. Опорные, поддерживающие катки и направляющие колёса с одноразовой смазкой на весь срок службы с самоподжимными уплотнениями типа «двойной конус».

Число опорных катков с каждой стороны - 8 
Число поддерживающих катков с каждой стороны - 2

Гусеницы: сборные с одним грунтозацепом и уплотнением для удержания жидкой смазки в шарнире. Натяжение гусеницы легко регулируется шприцем с консистентной смазкой.

Шаг звена - 250 мм Число башмаков с каждой стороны - 47 
Высота грунтозацепов - 90 мм 
Ширина башмака левого - 1000 мм 
Ширина башмака правого - 800 мм

По требованию заказчика трубоукладчик может поставляться с левой гусеницей шириной башмака 1100 мм.

Среднее давление на грунт гусениц без нагрузки на крюке с поднятой стрелой и придвинутым противовесом, не более: 
левая гусеница - 0,86 кГ/см2 
правая гусеница - 0,88 кГ/см2

ПРИВОД БАРАБАНОВ СТРЕЛЫ И КРЮКА

На трубоукладчике установлены две лебёдки: одна из них предназначена для подъёма и опускания стрелы, другая - для подъёма и опускания крюка. Лебедки имеют дисковые тормоза, работающие в масле. Привод барабана лебёдки осуществляется с помощью регулируемого гидромотора через двухступенчатые планетарные редукторы, размещённые внутри барабана, в свою очередь, привод гидромотора осуществляется с помощью распределителя и регулируемого гидронасоса. Распределитель управления лебедки и противовесом, гидромоторы лебедок и насос производства фирмы BOSCH-REXROTH.

Гидросистема привода лебёдок обеспечивает: независимую друг от друга работу стрелы и крюка, подъём, опускание и торможение на любой скорости, изменение направления вращения барабанов лебёдок,

бесступенчатое регулирование скорости стрелы и крюка, автоматическое торможение лебёдок при остановке дизеля трубоукладчика.

МАССА

Эксплуатационная - 64 000 кг