- Грузовые автомобили
- Автобусы
- Дорожно-строительная техника
- Лесозаготовительная техника
- Сельскохозяйственная техника
- Вездеходная техника
- Запчасти для российских грузовиков
- Запчасти для импортных грузовиков
- Запчасти для российской спецтехники
- Запчасти для импортной спецтехники
- Автошины
- Автохимия, ГСМ
- Оборудование
- Аренда спецтехники
- Грузоперевозки
- Ремонт/Техобслуживание
Komatsu PC200/LC-8 - технические характеристики, описание, фото
Основными особенностями модели PC200-8МО являются:
- улучшенная функциональность;
- повышенная производительность;
- низкое потребление топлива;
- широкий спектр рабочих температур;
- современное компьютеризированное оснащение;
- надежная конструкция;
- маневренность;
- низкий уровень токсичных выбросов в атмосферу;
- удобство эксплуатации и обслуживания;
- комфортные условия работы оператора.
ДВИГАТЕЛЬ
Модель - Komatsu SAA6D107E-1
Тип - с водяным охлаждением, 4-тактный, с прямым впрыском топлива
Тип всасывания - турбонаддувом и последовательным охлаждением
Количество цилиндров - 6
Диаметр - 107 мм
Ход поршня - 124 мм
Рабочий объем - 6,69 л
Мощность:
по SAE J1995 - полная: 110 кВт (147 л.с.)
по ISO 9249 / SAE J1349 - полезная: 103 кВт (138 л.с.)
номинальная частота вращения - 2 000 об/мин
Тип привода вентилятора для охлаждения радиатора - механический
Регулятор - всережимный, электронный
Отвечает требованиям нормативов EPA Tier 3 и EU Stage 3A,
регламентирующих токсичность отработавших газов
ПРИВОДЫ И ТОРМОЗА
Органы рулевого управления - два рычага с педалями
Привод - гидростатический
Максимальное тяговое усилие - 178 кН (18 200 кг)
Преодолеваемый подъем - 70 %, 35°
Максимальная скорость передвижения: верхний диапазон - 5,5 км/ч
(Автоматическое переключение) средний диапазон - 4,1 км/ч
(Автоматическое переключение) нижний диапазон - 3,0 км/ч
Рабочий тормоз - гидравлическая блокировка
Стояночный тормоз - механический дисковый тормоз
СИСТЕМА ПОВОРОТА ПЛАТФОРМЫ
Привод - гидростатический
Редуктор поворота платформы - планетарная передача
Смазка поворотного круга - заложенная
Рабочий тормоз - гидравлическая блокировка
Тормоз удержания/стопорения платформы - механический дисковый тормоз
Скорость поворота платформы - 12,4 об/мин
ХОДОВАЯ ЧАСТЬ
Центральная рама - X-образная рама
Рама гусеничной тележки - коробчатого сечения
Тип гусеницы - герметичная
Регулятор натяжения гусеницы - гидравлический
Количество башмаков (с каждой стороны):
PC200-8M0 - 45
PC200LC-8M0 - 49
Количество поддерживающих катков - 2 с каждой стороны
Количество опорных катков (с каждой стороны):
PC200-8M0 - 7
PC200LC-8M0 - 9
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ И СМАЗОЧНЫЕ
МАТЕРИАЛЫ. ЗАПРАВОЧНЫЕ ЕМКОСТИ
Топливный бак - 400 л
Охлаждающая жидкость - 20,4 л
Двигатель - 23,1 л
Бортовой редуктор (с каждой стороны) - 3,6 л
Механизм поворота платформы - 6,5 л
Гидробак - 135 л
ЭКСПЛУАТАЦИОННАЯ МАССА (ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО)
Эксплуатационная масса с учетом односекционной стрелы 5 700 мм, рукояти 2 925 мм,
ковша вместимостью 0,80 м3 (с «шапкой» по SAE), номинальных объемов смазочных материалов,
охлаждающей жидкости, полностью заправленного топливного бака, оператора и стандартного оборудования.
СКАЧАТЬ БРОШЮРУ Komatsu PC200/LC-8
Личный кабинет
Популярные статьи
Архивы публикаций
Теги
bauma 2016 Shantui КАМАЗ-5490 Камазовцы Камазовцы – в числе лучших инженеров года Спецтехника Komatsu автотехника КАМАЗ выставка спецтехника выставки дальний восток запчасти урал инженер года камаз камаз купить кат нефаз новости камаз полуприцепов ТОНАР система Платон технодрев хабаровск экскаватор kobelko