Справочник техники

Бортовой КамАЗ 43105 (6х6): технические характеристики КамАЗ 43105

Колесная формула 6×6.1

Габаритные размеры, мм

- длина..............................7730

- ширина............................2500

- высота (по кабине)..........2900

- высота (по тенту)............3530

База, мм...............................3340 + 1320

Колея для всех осей, мм......2010

Дорожный просвет, мм..........365

Радиус поворота, м:

- по внешнему колесу........10,5

- габаритный......................11,3

Снаряженная масса, кг.........8200

Грузоподъёмность, кг............7000

Полная масса с учётом дополнительного снаряжения, кг.........15500

- нагрузка на передний мост, кг..............5100

- нагрузка на заднюю тележку, кг..........10400

Полная масса буксируемого прицепа, кг

- на дорогах с твердым покрытием.........11500

- на грунтовых дорогах и местности.........7000

Максимальная скорость автомобиля (автопоезда), км/ч............85 (80)

Время разгона одиночного автомобиля с места до скорости 60 км/ч, с...........35

Выбег одиночного автомобиля с 50 км/ч, м................600

Тормозной путь автомобиля (автопоезда) с 40 км/ч, м.............17,2 (18,4)

Запас топлива, л.....................2 × 125

Максимальный преодолеваемый автомобилем (автопоездом) подъём........31° (20°)

Глубина преодолеваемого брода с твердым дном при

номинальном давлении в шинах, м.................0,8

Двигатель:

Модель...............КамАЗ-740.10

Тип.....................дизельный

Расположение и число цилиндров...............V-образное, 8

Рабочий объём, л.....................10,85

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм....................120/120

Номинальная мощность, брутто, кВт (л.с.)

- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин154 (210)

.............2600

Максимальный крутящий момент, Нм (кгс•м)

- при частоте вращения коленчатого вала, об/мин637 (65)

150...............1800

Степень сжатия..............17

Трансмиссия:

Коробка передач - 5-ступенчатая, с синхронизаторами на II, III, IV и V

передачах, передат. числа: I-7,82; II-4,03; III-2,50; IV- 1,53; V-1,0;

ЗХ-7,38. Раздаточная коробка - с двухступенчатым редуктором и цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом планетарного типа,

распределяющим крутящий момент между постоянно включенным передним мостом и мостами задней тележки в отношении 1:2. Передат. числа:

I-1,692; II-0,917. Управление раздаточной коробкой - дистанционное, с электропневматическим приводом переключения передач.

Привод механизма

блокировки дифференциала - пневматический, с дистанционным управлением.

Отбор мощности от раздаточной коробки - до 44,12 кВт (60 л.с.).

Карданная передача - четыре карданных вала. Главная передача ведущих мостов - двойная: пара конических шестерен со спиральным зубом и пара цилиндрических косозубых шестерен; передат. число 7,22. Передний мост - с шарнирами равных угловых скоростей дискового типа (Тракта). Средний мост - проходной.

Колёса и шины:

Колёса....................дисковые, обод 310-533

Шины.....................1220x400-533 мод. ИП-184

(широкопрофильные), давление воздуха в шинах передних и задних колес 3,5 кгс/см.

Подвеска:

Передняя - на полуэллиитических рессорах, с амортизаторами, с задними скользящими концами рессор. Задняя - балансирная, на полуэллиптических

рессорах, с реактивными штангами, концы рессор - скользящие

Тормозная система:

Рабочая тормозная система - с барабанными механизмами (диаметр 400 мм,

ширина накладок 140 мм, разжим - кулачковый), двухконтурцым

пневматическим приводом (тормозные камеры: передние типа 24, тележки - 24/24 с пружинными энергоаккумуляторами). Стояночный тормоз - на тормоза тележки от пружинных энергоаккумуляторов, привод - пневматический. Запасной тормоз - совмещен со стояночным. Вспомогательный тормоз - моторный замедлитель с пневматическим приводом. Привод тормозов прицепа - комбинированный (двух- и однопроводный). Пневматический привод тормозов оборудован термодинамической осушкой сжатого воздуха.

Рулевое управление:

Рулевой механизм - винт с шариковой гайкой и поршень-рейка, зацепляющая с зубчатым сектором вала сошки. Гидроусилитель - встроенный передат. число рулевого механизма 20.

Электрооборудование:

Напряжение 24 В, ак. батареи 6СТ-190ТР или 6СТ-190TM (2 шт.); генератор Г273-В с регулятором напряжения Я 120-М; стартер

СТ142-Б1.

Лебёдка:

Барабанного типа, с червячным редуктором и ленточным тормозом, привод - от коробки отбора мощности через кардатгую передачу. Трос выдается вперед и назад (с применением блока). Макс.тяговое усилие: палиспастом при выдаче троса вперед - 10800 кгс, назад - 15400 кгс; без палиспаста вперед - 5400 кгс, назад - 7700 кгс. Рабочая длина троса при выдаче вперед 74,5-76,5 и при выдаче назад 81,5-83,5 м.

Основные прицепы: для КамАЗ-43105 - ГКБ-8350.

ПОСТАВЩИКИ КАМАЗ

ЗАПЧАСТИ КАМАЗ

Вернуться к списку

Личный кабинет

Вся спецтехника - специализированный профессиональный портал