Безопасность полёта воздушного судна зависит от качественной наземной подготовки аппарата. Работы проводит технический персонал с помощью специальной аэродромной техники.

Техническое обеспечение полётов

Чтобы совершить перелёт по указанному маршруту, летательный аппарат должен быть заправлен авиационным бензином и маслом. Самолётные аккумуляторы заряжаются согласно нормативам. Предполётная подготовка авиалайнера требует прогрева двигателя.

Обслуживанием самолётов также занимаются газозаправщики, тягачи, передвижные мастерские и лаборатории.

Заправка топливом

Для наполнения самолётных баков авиационным бензином используется специальное оборудование (цистерна и насос с краном), установленное на автомобильное шасси. Основные модели топливозаправщиков, работающих в аэропортах России:

1. ТЗА-10 выполнен на базе шасси КАМАЗ, вмещает 10 т топлива.
2. ТЗА-15. Контейнер объёмом 15 т установлен на шасси МАЗ.

Заправка маслом

Для обеспечения бесперебойной работы авиационного двигателя, масляная система воздушного судна заправляется по нормам технического регламента. Работа осуществляется наземными установками:

1. МЗ-66 на базе шасси ГАЗ-66 имеет объём рабочего контейнера 800 литров.
2. Многоцелевой автомобиль ЗСЖ-66 предназначен для заправки самолёта маслом, антифризом и гидравлической жидкостью.

Источники питания

Для одиночного или группового запуска авиационных двигателей необходим передвижной источник электрического питания. С этой целью, а также во время ремонта и предстартовой проверки бортового оборудования, используется аэродромный электроагрегат.

На аэродромах используются марки АПА-5Д, АПА-50М, АПА-80, АЭМГ-50М. Аппаратура, установленная на машинах, снабжает на земле борт самолёта постоянным током, который имеет напряжение 28,5 В, переменным током одной фазы с напряжением 120 В, трёхфазным током с уровнем напряжения 208 В.

Аэродромные труженики

Для обеспечения безопасного взлёта и посадки летательных аппаратов, взлётно-посадочная полоса и аэродромная территория круглосуточно поддерживаются в рабочем состоянии.

Снегоочиститель ДЭ-210 и тепловой ветродуй ТМ-59 предназначены для уборки снега. Поливомоечная машина КПМ-130 и пылесосный агрегат В-68 удаляют крошку бетона и мусор, смывают пыль с поверхности самолётных дорожек.

Пожарную безопасность обеспечивают автомобили АА-40 и АА-70, на которых установлены водяная пушка и пеногенераторы. Машины оснащены резервуарами, вмещающими 9,5 тонн воды, 900 литров пенообразующего состава, 2200 литров пламегасящего порошка.

В обеспечении безопасности полётов используется передвижная прожекторная установка АПМ-90.

Подготовкой вылета авиалайнера в рейс занимаются сотни работников наземных служб. Профессионализм и умение техников, также как и мастерство пилотов, обеспечивают безопасность полётов.